LiFePo4 เป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพ ไม่มีการลุกไหม้ทำให้ปลอดภัยกว่าแบตเตอรี่ทั่วไป มีน้ำหนักเบากว่าแบตทั่วไปถึง 2.5เท่า และให้ค่าCCAที่สูงกว่าแบตทั่วไปเพื่อแก้ไขการสตาร์ทรถยาก จึงทำให้แบตชนิดนี้เป็นที่น่าสนใจของผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ทุกท่าน
Na-ion เป็นเทคโนโลยีใหม่ที่มีศักยภาพในการพัฒนาและปรับปรุงคุณสมบัติของแบตเตอรี่สำหรับใช้ในรถจักรยานยนต์ โดย Na-ion มีความสามารถในการรับแรงดันต่ำสุดที่มากขึ้น และมี CCA ที่สูงขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับ LiFePO4
คุณสมบัติ
LiFePO4
Na-ion
หมายเหตุ
กระแสไฟฟ้า
6Ah / 12Ah / 15Ah
5Ah / 10Ah
LiFePO4 มีกระแสไฟที่มากกว่า
ค่า CCA
120 - 200
150 - 250
Na-ion มีค่าCCAที่สูงกว่า
แรงดันต่ำสุดที่รับได้
10V
6V
Na-ion ใช้งานได้จนถึงแรงดันที่ 6V โดยที่แบตไม่เสียหาย
กระแสชาร์จที่รับได้
14.6V เท่านั้น
14.6V - 15.6V
Na-ion รองรับแรงดันการชาร์จได้มากกว่า
น้ำหนักเบา
Yes
Yes
มีน้ำหนักใกล้เคียงกัน
อายุการใช้งานยาวนาน
Yes
Yes
อายุการใช้งาน Na-ion มากกว่า เนื่องจากการดูแลรักษาง่าย
ความปลอดภัย
Yes
Yes
ทั้งสองชนิดมีความปลอด
ใช้กับรถแต่งลูกสูบ
ไม่แนะนำ
แนะนำ
Na-ion เหมาะสำหรับรถที่แต่งมากกว่า
การดูแลรักษา
ต้องดูแลมาก
ดูแลง่ายกว่า
เรื่องการดูแลรักษาแบตเตอรี่โซเดียมไอออนจะง่ายกว่า